Produkto pristatymas

Puspriekabės{0}}pakabos laikiklio sistema dažnai vadinama važiuoklės dizaino esme. Tai bendras visų kėbulo ir ašių jungiamųjų dalių terminas. Pakabos veikimas tiesiogiai veikia pagrindines automobilio savybes, tokias kaip valdymo stabilumas ir važiavimo komfortas. Pagrindinės jo funkcijos: užtikrinti gerą ratų ir kelio dangos sąlytį, siekiant padidinti transporto priemonės galią ir važiavimą bekelėje-; patikimai perduoti įvairias ratus veikiančias reakcijos jėgas, taip pat susidarančius sukimo momentus į apkrovą{5}}nešantį rėmą arba kėbulą; slopinamas smūgis ir vibracija jėgos perdavimo metu, siekiant pagerinti važiavimo komfortą; ratų ir kėbulo padėties stabilizavimas vairuojant, siekiant pagerinti valdymą; ir, be to, daro didelę įtaką stabdymo saugumui, važiavimo komfortui ir padangų susidėvėjimui.
Produkto parametrai
|
Tipas |
Kelių-lapių spyruoklių pakabos mazgas |
|
Medžiaga |
Didelio{0}}stiprumo spyruoklinis plienas |
|
Lapų skaičius |
8–12 (priklausomai nuo modelio) |
|
Lapų storis |
6–10 mm vienam lapeliui |
|
Bendras pakabos aukštis |
180 mm |
|
Akių skersmuo |
50 mm |
|
Paviršiaus apdorojimas |
Padengtas anti-rūdžių alyva |
|
Centrinio varžto skersmuo |
22 mm |
|
Programos |
Sunkiasvoriai{0}}sunkvežimiai,{1}}puspriekabės, krovininės priekabos |
|
Kilmė |
Kinija, Shandong |
|
Būklė |
Visiškai naujas |
Produkto informacija

Produkto akcentai

Produkto savybės
1. Pneumatinė pakaba skirstoma į vienos-ašies 4-oro pagalvių sistemas (dažniausiai naudojamas vilkikuose) ir vienos-ašies 2-oro pagalvių sistemas. 2 oro pagalvių sistemos naudojamos ir vilkikuose, ir priekabose; jie paprastai vadinami vilkimo svirties pneumatine pakaba. Priekinė dalis susideda iš vilkties svirties ir galinės oro pagalvės. Paprastai vilkikuose dvi oro pagalvės vilkimo svirties sistemoje yra sujungtos skersiniu skersiniu, o priekabose šios funkcijos nėra. Jis turi daug privalumų, įskaitant patogų važiavimą ir paprastą, patogų keitimą bei priežiūrą. Priežiūros išlaidos nėra žymiai didesnės nei lakštinių spyruoklinių pakabų, o priekabų savininkai dažniausiai gali patys susitvarkyti su remontu.
2. Guminė pakaba Standartinės guminės pakabos naudojamos statybinėse transporto priemonėse, tokiose kaip savivarčiai ir betono maišyklės. Juos plačiai reklamuoja Kinijos nacionalinė sunkiųjų sunkvežimių grupė (Sinotruk) ir siūlo gerą sukibimą bei stabilumą. Trūkumas yra tas, kad guminių komponentų tarnavimo laikas paprastai yra apie 5 metus.
3. Lapinės spyruoklės pakaba: nesenstanti pakabos sistema, žinoma dėl savo tvirto patvarumo, įperkamumo ir plataus pritaikymo spektro.
4. Hidraulinė pakaba: santykinai mažiau paplitusi nei pirmiau minėti trys tipai, ji dažniausiai naudojama priekabose. Jis pasižymi stipria trauka ir stabilumu, o bendra struktūra panaši į pneumatinės pakabos.
Mūsų gamykla

Pakavimas ir pristatymas
Transporto parinktys
Galite rinktis transportavimą ant borto, birių krovinių ar būgnų ir išsirinkite geriausiai jūsų poreikius atitinkantį variantą!

Sertifikatas

Daliniai klientų atsiliepimai

DUK
1. Ar esate tiesioginis gamintojas?
Parduodame tiesiai iš gamyklos, todėl kviečiame apsilankyti ir apžiūrėti mūsų įrenginius.
2. Ar galite pateikti pavyzdžius prieš pateikdami oficialų užsakymą?
Džiaugiamės galėdami pateikti pavyzdžius bandymams prieš pradedant masinę gamybą; tačiau klientai yra atsakingi už pavyzdžių ir siuntimo mokesčių padengimą.
3. Ar galite gaminti pagal pavyzdžius ar brėžinius?
Taip, mes priimame individualius užsakymus ir galime pagaminti produktus pagal jūsų pavyzdžius ar techninius brėžinius.
4. Kokios yra prekybos sąlygos?
Prekybos sąlygos gali būti EXW, FOB, CFR arba CIF.
Populiarus Žymos: puspriekabės{0}}pakabos kronšteinų sistema, Kinijos puspriekabių{1}}pakabos atramų sistemos tiekėjai, gamykla










